Logistyka palet w kontenerach – jak dobrze wykorzystać wnętrze kontenera
Logistyka palet w kontenerach to jeden z najważniejszych elementów transportu. Podstawowym warunkiem dobrego wykorzystania wnętrza kontenera jest umieszczenie w nim jak największej liczby palet z towarami, jednocześnie nie przekraczając maksymalnego dopuszczalnego ciężaru użytkowego. Należy to zrobić w taki sposób, aby pojedyncze partie ładunku nie uległy zniszczeniu przez cały proces transportu – od załadunku, przez przewóz, po wyładunek.
Wypełniając kontener ładunkiem ustawionym na paletach nie da się wykorzystać jego całkowitego potencjału, czyli powierzchni ładunkowej. Stopień wydajności załadowania będzie natomiast uzależniony od sposobu w jaki ułożymy towary.
Przewozy kontenerowe umożliwiają układanie palet z ładunkiem w sposób piętrowy. Należy mieć na uwadze maksymalną wysokość partii liczoną razem z paletą pozwalającą na załadunek do odpowiedniego kontenera. Ładunki w kontenerach muszą zgadzać się z określonymi limitami i ograniczeniami wagowymi w transporcie.
Poniżej znajdziemy grafiki przedstawiające sposoby ułożenia palet w kontenerach w transporcie morskim. Pamiętajmy, że mają one charakter jedynie poglądowy i nie oddają w pełni rzeczywistej sytuacji.
Wymiary EUROPALETY
Podstawowym wymiarem europalety jest jej długość i szerokość – 800 x 1200 mm
Logistyka palet w kontenerach – zależna od rodzaju kontenera
KONTENER MORSKI 20 ft DV uniwersalny
Mieści 11 europalet w 1 warstwie (dla towaru niewystającego poza obrys palety)
KONTENER MORSKI 40 ft DV uniwersalny
Mieści 24 europalety w 1 warstwie (dla towaru niewystającego poza obrys palety)
KONTENER MORSKI 40 PALLET WIDE – poszerzany
Mieści 30 europalet w 1 warstwie (dla towaru niewystającego poza obrys palety)
KONTENER MORSKI 45 ft PALLET WIDE – poszerzany
Mieści 33 europalety w 1 warstwie (dla towaru niewystającego poza obrys palety)
KONTENER MORSKI 20 ft REEFER – chłodniczy
Ładunek w kontenerze chłodniczym w poziomie może sięgać max. do czerwonej linii wymalowanej na podłodze wewnątrz kontenera. W pionie – czyli wysokość ładunku musi pozostawiać min. 12 cm wolnej przestrzeni – mierzonej od ładunku do dachu kontenera Zapewnia to poprawną pracę generatora i skuteczną wymianę powietrza w kontenerze.
10 europalet w 1 warstwie (dla towaru niewystającego poza obrys palety)
KONTENER MORSKI 40 ft REEFER – chłodniczy
Mieści 23 europalety w 1 warstwie (dla towaru niewystającego poza obrys palety)
POBIERZ PDF ROZMIESZCZENIE PALET W KONTENERACH
